-
Karolis Pocius 22:07 - 2008.11.6 | # |
Ar kam yra tekę girdėti apie battery conditioning?
Tai tokia procedūra kai bateriją (laptopo ar telefono) iškraunama tol, kol aparatas išsijungia, tada bandoma jį įjungti kelis kartus kol galiausiai baterija visiškai miršta, tada ji kraunama 8-12 valandų. Procedūra kartojama 3-4 kartus ir teoriškai tada baterija pasiekia savo pilna galingumą.
Ar yra koks nors mokslinis pagrindas tokiai procedūrai, ar čia tik išmislas?
-
Puslapiai
Naujienos-
Ką naršo
Blog at WordPress.com
Prologue tema iš Automattic
Antanas 22:21 - 2008.11.6 | #
manyčiau išmislas, nes kiek skaičiau, iškrauti pilnai akumuliatorių yra žalinga. galbūt ir čia išmislas, negaliu užtikrint teisingumo. bet daug kas sako, jog negerai taip yra.
p.s. negi tikrai visas tas 12 valandų ir bus kraunamas akumuliatorius? man rods ten kai pasikrauna, atjungia krovimą nuo akumuliatoriaus, tai kaip ir “ant oro” palieka tas akumas likusį laiką.
Karolis Pocius 22:23 - 2008.11.6 | #
Na nežinau dėl iškrovimo. Aš bateriją dažnai pilnai iškraunu laptopo. Turiu 12 celių bateriją, kuri nauja apie keturias valandas laikydavo, dabar jai 4 metai vis dar laiko beveik dvi.
Bet man įdomi ta procedūra, kurią maždaug reikia atlikti naujai baterijai. Juk kai perki telefoną dažnai salone sako, kad reikia bent 12 val krauti, nors to jokiuose manualuose nenurodyta.
Liudas Sodonis 22:34 - 2008.11.6 | #
Karoli, su telf tai esu skaitęs apie 12val :)
O šitą “išmislą” skaičiau pas katiarą, o jin linkino į apple.com ar kažkur, tai manu nėra visai išmislas :)
Karolis Pocius 22:40 - 2008.11.6 | #
Na aš irgi nemanau, kad visai išmislas. Radau jį T-Mobile forumuose ir ten krūva žmonių aiškina, kad jiems padėjo tas būdas.
Tik va įdomu, nes žinau, kad turim visokių ten elektrikų-inžinierių-fizikų savo tarpe, tai gal kas moksliškiau paaiškint gali :)
banditaz 22:43 - 2008.11.6 | #
Tiek pilnas įkrovimas, tiek pilnas iškrovimas ličio jonų baterijai kenkia. Faktiškai, vėsiai laikoma ir pusiau įkrauta baterija - idealiausios laikymo sąlygos. Pasveikinkim šioje vietoje Lenovo (IBM) gamintojus, kurie įdiegia programėlę, reguliuojančią šį procesą. Tiesa, atlikti pilną iškrovimą/įkrovimą rkomenduojama kas keliasdešimt nepilno pakrovimo ciklų. Tai reikalinga išorinio įrenginio perkalibravimui, pvz., kad matuoklis teisingai rodytų, kiek baterija įkrauata.
Yra atliktas ne vienas tyrimas, kurio rezultatai maždaug tokie - įprasta kompiuterio baterija, laikoma 25 C temperatūroje per metus praranda 20% talpos.
Beje, yra toks niuansas, kad baterijos gyvavimo laikas pradedamas skaičiuoti nuo jos pagaminimo, nes jos sensta ir nenaudojamos, tačiau gamintojai praktiškai niekada nepamini, kada baterija pagaminta :)
Šiaip ličio jonų baterija iš esmės turi gyvuoti 2-3 metus, atlaikyti iki kokių 500 įrovimų :) Bet tai ne 100 % būtinai būna.
http://www.batteryuniversity.com/parttwo-34.htm
O dėl tos “naujos baterijos” procedūros. Manau tai labai didelis mitas. Nebent vino karto procesas reikalingas anksčiau minėtai perkalibravimo/sukalibravimo priežasčiai.
Karolis Pocius 22:57 - 2008.11.6 | #
Įdomu tada kaip paaiškinti faktą, kad mano baterija per 4 metus teprarado ~50% talpos, nors viską dariau priešingai tavo nurodytam scenarijui. Man atrodo viskas čia yra mitas, kuo tiki tas ir veikia :)
Pasirodo Apple rekomenduoja tą battery conditioning: http://davidweiss.blogspot.com.....oning.html
Ernestas 23:16 - 2008.11.6 | #
Šiaip tai vadinama kalibravimu, jeigu neklystu :) .
Teoriškai turėtų padėti, kai baterija tarnauja trumpiau negu galėtų.
Dėl telefonų: Nokia manual’uose tikrai nurodoma, jog reikia pilnai ir dar kažkiek laiko krauti bateriją. Kaip kituose - nežinau.
O šiaip man per fiziką buvo aiškinę, jog ličio jonų baterijom pilnas iškrovimas ne į gerą. Geriau nuo to buvo tik nikelio ar pan. baterijoms.
Beje, mano sesers Dell Inspiron 6400 baterija vos per metus sugebėjo „nusimušti“ nuo 2 val. iki 10 min. Perkalibravimas nepadėjo. Garantija baigėsi prieš pusę metų. Rezultatas: prisirišimas prie kabelio arba ~300 Lt papildomų išlaidų.
banditaz 23:17 - 2008.11.6 | #
Tai ne mitas, tai fizika. Beje, pacituosiu pora to minėto straipsnio sakinių:
“If someone asks how long we humans live, we would soon find out that the longevity varies according to life style and living conditions that exist in different countries. Similar conditions exist with the batteries, lithium-ion in particular.”
P.S. Mano baterija numirė per 2,5 metų. Pagal “blogų laikymo sąlygų” scenarijų.
Grįžkim prie Apple. Karoli, tai ten ir parašyta, ką aš pasakiau:
” To get the longest running time from your battery, calibrate it sometime during the first week you have your MacBook Pro”
Taigi, pilnas įkrovimas/iškrovimas kalibruoja baterija ir jos įkrovimo lygio matuoklį. Rekomenduojama tai atlikti retkarčiais. Kaip ir minėjau ankstesniam komentare :)
Karolis Pocius 23:18 - 2008.11.6 | #
Tai iš esmės tokią procedūrą atlikti naujam telefonui nepamaišys tikrai, o dar gal ir padės. Tai ir norėjau sužinot :)
banditaz 23:21 - 2008.11.6 | #
Beje, draugės ThinkPad’o baterija, prižiūrėta pagal visas rekomendacijas, išssaugojo beveik visą talpą - krito gal kokiais 2-5% (tai svyruoja). Programinėj įrangoj yra baterijos priežiūros programėlė, kurioje rodo, kokia yra “gamyklinė” talpa, ir kokia baterijos dabartinė būklė. Ji svyruoja, bet vid. rezultatas daugiau nei stebinantis.
banditaz 23:22 - 2008.11.6 | #
“Tai iš esmės tokią procedūrą atlikti naujam telefonui nepamaišys tikrai, o dar gal ir padės. Tai ir norėjau sužinot :)”
Aha, tik abejoju dėl trigubo kartojimo, kaip siūlo kai kuriuose salonuose.
Alla 23:29 - 2008.11.6 | #
ličio baterijoms to nereikia. aš gal pavadinimo neprisimenu, bet tikrai žinau kad tos su H raide taip veikdavo… naujosios yra perfect by themselves :) žinau dar iš fotoklubo laikų…
banditaz 23:35 - 2008.11.6 | #
Nu deja jos ne perfect by themselves :)
Ramas 00:09 - 2008.11.7 | #
Bullshit. Baterija pasikrauna per 3-4 val ir paskui krovimas atjungiamas tiesiog. Tai tas laikymas po 12 ar 16 valandų yra nesamonė.
banditaz 00:38 - 2008.11.7 | #
Ramai, ne bullshit. Jei blogai sukalibruota tiek baterija, tiek jos matuoklis, tu matai rodomas nesąmones, o procesai ten iš tikro vyksta :) Ypač kai kalbama apie kelių celių baterijas. Įkrovimas ištisai nevyksta, bet įvykus pakitimams iškart baterija pradedama krauti, nes įjungta į į rozetę.
Liudas 08:37 - 2008.11.7 | #
Manau neapeisim be Bythbusters :D
jacob 21:54 - 2008.11.7 | #
Jei instrukcijoje neparašyta, manau išradinėti dviračio nereikia. Manau jei baterijos būtų tokios prastos ir jos reikalautų tiek daug priežiūros, gamintojas praneštų šią informaciją instrukcijoje su žingsnis po žingsnio nurodymais.
Karoli manau tavo stebuklingai uždirbtų 50 procentų, nereikia sureikšminti. Yra daug visokių faktorių nuo kurių priklauso tie 50 proc. Galų gale iš kur žinai, kad 50% yra gerai? Čia galbūt prasčiausias rezultatas iš visų galimų. :)
Keletas mano minčių. Deja su moksliniais įrodymais į klausimą atsakyti negaliu. Gaila, kad gamintojai apie šiuos dalykus nešneka. Greičiausiai nereikia.
Karolis Pocius 00:37 - 2008.11.8 | #
jacob, mano baterijos talpa sumažėjo 50% o ne padidėjo. Tai yra daug, bet kur kas mažiau nei tokio tipo baterijų vidurkis.
banditaz 10:53 - 2008.11.8 | #
“Gaila, kad gamintojai apie šiuos dalykus nešneka. Greičiausiai nereikia.”
Ne nereikia, o nenaudinga. Beje, gi jau min4ti Apple ir Nokia šneka.
jacob 12:55 - 2008.11.8 | #
Karoli, aš čia šiaip “erzinu” :)
Tai gamintojams aišku, kad nenaudinga kalbėti apie savo gaminių neigiamas savybes. Greičiausiai yra dar toks dalykas, kad daug vartotojų tą elektroniką keičia greičiau nei spėja elementai “sumažėti”.
T-Mobile G1 su Google Android :: Karolis Pocius 15:47 - 2008.11.11 | #
[...] net ir nenaudojamas GPS bei WiFi vistiek „valgo“ bateriją, tad geriau juos išjungt, atlikau kontroversišką “battery conditioning” procedūrą ir iš G1 sugebėjau išspausti 2 dienas veikimo. Žinoma, tai vistiek nėra daug, bet tokią [...]